Les transports à Taipei

Un petit mot sur les transports à Taipei. Comme vous avez vu la carte sur un autre article vous avez vu qu’il y a plusieurs lignes de métro. Alors commençons par le métro : La première ligne fut ouverte en 1996, il y en a désormais 5 qui transportent chaque jour plus d’1,5 million de personnes. Comme vous pouvez le voir sur la première photo il y a une grande différence avec le métro parisien… Ici le sol relui tellement il est propre. On pourrait même manger sur le sol sauf que …. En parlant de manger : interdiction de manger dans le métro, mais aussi de boire ou encore de mâcher un chewing-gum. Si on se fait prendre à braver ces interdits c’est l’amende assurée … soit 7500 $ c'est-à-dire pas loin de 200€. On peut voir cette ligne jaune (photo encore en dessous) dans toutes les stations de métro, cette ligne encercle une partie bien précise de la station, elle se situe quelques mètres avant de composter son jeton pour descendre sur le quai. Dans notre centre de langue, il y a le même genre de ligne qui entoure TOUT le bâtiment au sol dehors et sur laquelle il est écrit : "merci de fumer derrière cette ligne, interdiction de fumer au delà". Les caméras sont partout donc chacun respecte naturellement ces règles.

            

En attendant le métro tout le monde est bien discipliné et se tiens entre deux lignes marquées au sol en rang comme il faut (comme au collège Georges Brassens quand les profs venaient nous chercher après la récré ! Haha). Deux files sur chaque côté des portes pour rentrer et un espace libre au milieu pour laisser les gens sortir. Beaucoup plus intelligent que de se bousculer pour rentrer dedans comme à Paris ! Par contre le point négatif du métro c’est son prix : à partir de 20$ le trajet (soit à partir de 50cts d’€) C’est un point négatif car ça fait cher à la fin… Et là bien plus cher qu’à Paris car aucune forme d’abonnement n’existe. Chaque jour je vais à la borne acheter un jeton pour pouvoir prendre le métro, mais bientôt j’aurai une carte quand j’aurai mon "certificat de résident". Cette carte peut être rechargée et évite d’aller chaque jour à la borne pour acheter ces petits pions. Lorsqu’on justifie qu’on est étudiant le trajet peut être parfois moins cher. Le problème avec ces petits jetons c’est qu’il ne faut pas se planter. Le prix est en fonction de l’endroit où on se rend, plus c’est loin, plus c’est cher. Il y a une carte du métro avec le prix de chaque station pour savoir combien dépenser. Si jamais on descend plus loin et qu’on a pas payé assez, ou si on essaye de frauder (comme à Paris en passant à deux ou en enjambant le passage) on se prend une bonne amende : payer 50 fois le trajet qu’on aurait du prendre :D Donc mieux vaut respecter les règles et c’est ce que tout le monde fait si bien ici.

 Le métro aérien de Taipei. Il ressemble beaucoup à celui de Rennes ... 

Vue du métro aérien sur la tour 101.

Pour le bus c’est encore différent de chez nous. Moi je le prends chaque matin pour aller en cours pendant environ 35 minutes. C’est 15$ le trajet donc moins cher que le métro. Alors lorsqu’on arrive dans le bus on monte par l’arrière le plus souvent et on paye à la descente. Si le trajet qu’on a à faire est vraiment long il y aura un paiement à la montée et à la descente, mais pour des trajets vraiment très longs. Parlons des sièges maintenant … Il semble que les Taiwanais accordent beaucoup d’importance au confort ; en témoigne les sièges de la photo ci-dessous qui semble en faire bailler au moins une J

Margaux baille et ...

 ... Edward à l'air content ! Haaha

Il faut aussi savoir que les Taiwanais accordent beaucoup d’importance au bien être des personnes âgées ou des femmes enceintes ou avec des enfants en bas âges dans les transports. Dans le métro il y a des places de deux couleurs : les bleus clairs pour tout le monde et les bleus foncés pour ces personnes ayant la « priorité ». Même si le métro est bondé et que ces places sont libres sans personnes âgées à l’horizon ni femme enceinte, elles resteront inoccupées dans la plus part des cas. 

Une autre particularité des transports en commun ici c’est que les Taiwanais dorment tous, quelque soit l’heure où on se trouve dans le métro ou dans le bus une bonne partie dort ou en  tout cas ferment les yeux pour se reposer !

Les passages pour pétions sont très originaux ! Comme les rues sont souvent larges les feus rouges sont extrêmement longs quand on est dans le bus ou dans le Taxi. Mais quand on est à pieds, on peut prendre son temps … quand le feu est vert pour les piétons, un signal décompte les secondes pour voir combien de temps il reste pour pouvoir traverser. Là la photo indique 61 secondes ce qui est déjà beaucoup… mais on a vu plus (Raymond je réussirai à prendre ces 92 secondes en photo…) ! Imaginez-vous dans l’autre sens quand les voitures attendent 92 secondes que les gens traversent. Imaginez vous route de Lorient si il fallait attendre à chaque feu comme ça …